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乡村“最牛飞行员”王强800块造出陆空两用机飞行高度3000米

发布于:2024-04-02 10:55:29  来源:媒体公告  点击量:14次

  他不是飞行员,却是理发界最会开飞机的人,他初中文凭,却让许多飞行器制造工程的学生自愧不如。他用仅仅八百块就造出了一架简易版飞机,实现了自己的飞行梦。

  相信大家都很好奇,都很疑惑他是怎么造出飞机的,他身上究竟还隐藏着怎样的实力,本期子牙童趣铭人观察就带大家走进这位理发界的“牛人飞行员”王强的传奇经历。

  1976年,王强出生于四川绵阳的一个农村家庭,家里三代都是理发师,靠理发谋生,虽然算不上大富大贵,但也勉强能维持生计。

  家里除了他,还有几个哥哥,因为家里经济条件不好,王强从小就帮父母干活,家里的什么坏家具都是王强摸索着修理,这也锻炼了王强从小就爱动手的能力。

  初中时,家里经济出现了问题,连生存都困难,为了减轻家里的负担,王强再三思考下,决定辍学回家,就这样,16岁的王强开始和父亲学习理发,帮父亲打理家里的门店。

  虽然理发,但王阳可谓是“身在曹营心在汉”,王强从小就有一个飞天梦,他出生在农村,那时候没什么玩具,除了蟋蟀蝉鸣,他听过最高级的声音就是天空里飞机的轰鸣。

  从那时起,王强就梦想着能够有一天能够开上自己的飞机,但是家境贫困,辍学就业,使他不得不向现实屈服。

  1997年,王强只身一人来到北京打工,他初中都没有毕业,更谈不上文凭,和许多北漂的青年人一样,他们以为外面的天空更为广阔,却不曾想到自己可能也不适合那片蓝天。

  北京寸土寸金,物价比老家农村不知高了多少,带来的钱根本不够用,无奈之下,为了谋生,王强只能重拾自己的手艺。

  去了一家美发馆打工,就在王强以为这辈子可能就这样浑浑噩噩过去了的时候,偶然的一个新闻让王强内心大为震撼,一个60岁的农民造了一架飞机。

  这个消息,在王阳死寂的心里激起一层又一层的浪花,他大受震撼,一个60多岁的人都能造出飞机,实现自身的梦想,他还年轻,难道就要为了现实妥协吗?答案是否定的。

  从那时起,王强就下定决心造出一架自己的飞机。然而说起来容易,等到真正做起来却是十分艰难的。

  王强只有初中学历,他买的航天专业书籍中的专业相关知识他从来就没接触过,还可以说根本看不懂。

  好在王强十分有毅力,看不懂的那就上网查,看教程,或者用材料自己实验摸索,甚至王强还在请教了许多专家,向他们学习。

  就这样,在北京的这几年,王强一边靠理发生活,一边学习航天理论,虽然辛苦,却也是十分充实。

  2001年,王强和几个朋友在武汉合伙开了一家理发店。一次逛街时,王强在一个小巷子里,发现了一个旧的摩托车发动机,王强将它毫不犹豫买下,认为改造一下这可当作飞机的发动机。

  03年,王强回到绵阳开了一家理发店,这时,王强经济上的压力也比较小,再加上王强想造一架属于飞机的心太过强烈。

  王强也认为经过几年的理论学习,经验积累,也到了实践的时候了。王强将之前买的发动机改装后放在了飞机的驾驶舱里,机身的材料都是耐磨的。

  轮胎也是上好的皮料制成,能确保其最大限度冲击磨损,飞机的两翼和螺旋桨都是上好的木头做成,为了制成这架飞机,王强耗材耗力。

  而且身边的人都觉得成功的机会十分渺茫,当王强把这个想法告诉家里人时,遭到了全家的强烈反对,父亲甚至专门坐车来到理发店和他语重心长的谈话。

  身边人的不没有打消王强的念头,反而让他更坚定了决心,要造出自己的飞机。历时2年,王强在这其中身兼数职,电工,焊工,耗费了不少财力物力。

  然而这些钱对于专业飞机造价来说甚至连一个零头都不到。05年7月,这架飞机“王强一号”迎来了他的首次试飞。

  试飞当天,围观的人不在少数。王强将组装好的飞机推向跑道,只见飞机像箭一样冲向天空,在试飞一段时间后,平稳落地。

  在测试定点着陆时,由于对地势了解不清楚,王强险些撞上了栏杆,在第一次降落失败后,王强调整状态,进行第二次降落。

  然而第二次降落虽然成功,但由于轮胎质量上的问题爆胎了,换好轮胎后,王强又进行第三次降落,这次他成功降落到了指定位置,完成了此次试飞。

  王强飞机成功试飞的消息在社会上引起了极大的关注,飞机的发动机是二手的,所有材料也不是顶尖,甚至是淘来的,那么这样的飞机能飞吗,靠谱吗?

  一时之间,王强的家门庭若市,不少记者都来打探。据王强介绍这架飞机虽然简陋,但确实是货真价实的飞机。

  它的飞行高度能够高达3千米,并且不需要专门的跑道,60米的就已然足够,只要技术好,甚至在家里也能开。

  后来“王强一号”还被艺术家蔡国强所收藏。“王强一号”的成功给了王强极大的信心与成就感,也让王强更加坚定朝这个方向发展。

  在此次试飞成功后,王强来到浙江慈溪发展事业,由于“王强一号”太过出圈,连带着王强理发店的生意也红火起来。

  最好的时候一个月就有不到一万元,没有了资金的后顾之忧,王强离自己的飞天梦也更近了一大步。

  因为试飞成功,王强在圈里也渐渐有了名气,也认识了不少爱飞机的发烧友,与他们一起研究,改进学习。从一名理发师到一名飞机制造者,王强之前从未想过。

  2011年,王强带着“王强二号”回归,与之前不同,在配置上也更为先进,马力更大,时速也高达90公里,不过二号的试飞却让王强差点没回来。

  原来王强在试飞时发动机突然熄火,直线下降,眼看就要撞上厂房,好在拉杆的动力,使飞机滑翔后,掉进了小河里。

  这次的失败并没有让王强丧失信心,他还是坚持走在追梦的道路上。2013年,“王强二号”亮相2013AOPA国际飞行大会。

  王强就像一个“打不死的小强”,在追梦的道路上一往直前,无所畏惧。 北京航空航天大学教授朱上翔曾说。

  王强动手能力极强,一点就通,虽然理论仍然有所欠缺,但是他一直在改进,而且他的螺旋桨很具有参考价值。

  从“王强一号”到“王强二号”再到后来的一系列,他一直探索,将热爱做到了极致。在王强眼里,年少时的错过虽然惋惜,但好在自己终于选择了一条对的路。

  王强的飞行梦已然实现,但他也并不止步于此,他希望在以后的以后,自己能开一家飞行俱乐部,为飞行爱好者提供学习了解的机会,希望自己能为飞行事业做贡献,尽一份自己的力量。

  对于我们普通人来说,或许有不少人在生活的磨砺中失去了自己的追求,放弃了梦想,等回过头,发现为时已晚,不得不接受现实。

  其实并不晚,梦想无论在哪个年龄段都是十分可贵的,只要你去做,梦想终究会变成现实。

  读了王强的故事,你有什么想法,欢迎在评论区留言并讨论,如果你喜欢我的文章,请关注我,为我点赞并转发,你们的每一份鼓励,都将是我坚持不懈创作的动力。