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必看:克己飞机入门介绍

发布于:2023-11-29 23:19:57  来源:常见问题  点击量:14次

  今天在美国有3万架以上的克己飞机注册,据估测,还有3万架在制作之中。当涉及到怎么制作一架飞机的时分,会有许多的不同方法,让制作者们选用。有些人倾向于仅仅买一套图纸,然后去买航空等级的资料,然后剪切原资料,把他们固定到一同,终究把造出的飞机送入蓝天。这被称作图纸制作,她规划许多的制作和拼装程序。另一些人则倾向于购买套材,这其间含有许多的预成型部件,他们得到几个大箱子,然后翻开这些箱子,再开端拼装。无论是哪一种挑选,当他们驾驭着从他们自己的作业室制作的飞机上地利,都会取得一种共同的体会。起飞时刻的肾上腺素的敏捷排泄和成就感是大部分人一生中的无与伦比的独特体会。有些人会用6~8个月制作一架飞机,其他的人则会花费数年,乃至从来就没有竣工。听说制作飞机并不是一个大工程,可是她是一大堆的琐细作业。这些小的作业,一般是i一种非常准确的作业体会。在飞机制作中没有过多的“目视查看”。无经历规则。飞机制作是一件非常准确的作业,需求严厉遵从图纸要求,不能多,也不能少。或许,制作飞机需求一些技术,可是也是相对简单把握的。她也要求持之以恒、百折不挠,需求一种接受压力的才能,还有许多的考虑。这样的一个过程中存在着许多的应战,可是当你完结应对这些应战后,就会有一种成就感和满足感。克己飞机一般也称作家庭克己,由于大部分人是在他们家里制作飞机的,或许是他们的车库、个人的作业室。因而,她是与工厂出产相对应的,与Cessna、Piper、Beech他们制作的彻底不同。家庭克己这个字眼源于大约50年代前期,其时Paul Poberezny创建了EAA,该协会致力于家庭克己飞机的开展。当FAA为一些克己飞机颁布适航认证,这些飞机就能注册为试验类克己飞机。对那些激烈期望克己飞机,驾驭这架飞机的人,在他们开端切榜首块木头、钢管、泡沫或许玻璃纤维之前,还有许多问题会面临。就像本钱、技术、这种飞机资料处理起来的舒适程度都要考虑。非常重要的是,终究选用图纸制作仍是套材,是否他们制作飞机的场所足够大,能够放得下机翼和机身;当竣工之后,制作者计划怎么存储、保护这架飞机;终究,还有个人的品格问题:制作者是否决议完结这些一切的琐碎作业,在他们花费了许多时刻后却收效甚少时是否会持续作业。有一些人会信任,制作工程的终究10%,会花费掉他们90%的精力。这是切当无疑的:在飞机制作中没什么神秘莫测的东西。事实上,只要是一个心智正常的人都能够把握需求的技术,制作出适航的飞机零部件。受过高等教育的孩子们制作出过飞机,而很老的人也能制作出飞机。大部分制作飞机所需的东西都能够从当地的五金商铺购买,还有许多家公司专门出售各种飞机制作所需的资料、五金件和东西。幻想一下本钱,60年前,制作一架飞机需求1000美元。其时,买一台二手发动机还能够只用25~50美元。现在一台新发动机2.5万美元!螺旋浆能够到达1万美元。现在,许多克己飞机爱好者驾驭IFR飞机,花费25万美元,是很常见的。Sonex的套材,双座套材,带发动机,2.8万美元。他们很快就会供给喷气机套材了,12万美元。Rans的套材,例如S-6 Coyote II,2.1万美元,再加一台发动机1.4万美元。双座的S-12XL Airaile价值2.3万美元,假如含发动机4.2万美元。Glasair Sportman 2+2套材机身5.4万美元。而RV-10的快速拼装套材,机身需求5.7万美元。假如你期望做图纸飞机,例如 Volksplane, Baby Ace或许Pietenpol Air Camper,机身本钱大约1~1.5万美元。用一台折旧一半的发动机,大约8000~1万美元。这些规划需求制作者自己搞定悉数资料和部件,在项目开端后,每天要花费2~4小时制作飞机。当然了,现在能够终究靠打电话或许花费一小时上网,下订单,搞定完好的制作资料套装。有许多相似Aircraft Spruce这样的单位能够给你供给协助。